Para el negocio
Aquí no hay producto de mantenimiento: son los que se sacan cuando hay grasa de verdad. Un limpiamotores y un alcohol isopropílico no se parecen en nada entre sí, pero comparten lo importante: se usan poco, se usan con cuidado, y cuando hacen falta no hay sustituto.
Ni frío ni caliente: templado. Antes de mojar nada, tapa alternador, centralita y tomas de aire. Se aplica, se deja actuar, se cepilla y se aclara con POCA presión — nunca a chorro directo sobre conectores. Un motor limpio ayuda a vender el coche; uno mojado donde no debe lo deja sin arrancar.
El alcohol isopropílico no es un limpiador de uso diario: sirve para desengrasar la pintura justo antes de aplicar una cera, un sellador o un cerámico. Retira los aceites del pulido, que es lo que impide que el tratamiento agarre. Sin este paso, un cerámico caro dura semanas en vez de meses.
Es lo más agresivo que vas a tener en la nave. Guantes de nitrilo, y con el isopropílico además ventilación: es inflamable y sus vapores marean en un habitáculo cerrado.
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