Cuánto cuesta limpiar la tapicería del coche, y cuándo compensa hacerlo tú

Es el servicio por el que más se paga dentro de un coche, y el que peor sale improvisando. En nuestro centro de Algeciras, el interior con tapicería partía de 90 €. Aquí va qué hay detrás de ese precio, qué lo sube y cuándo te sale mejor comprar el equipo y hacerlo tú.

Qué incluye una limpieza de tapicería de verdad

No es pasar un trapo con espuma. Una tapicería bien hecha lleva cuatro pasos, y si falta uno se nota:

1. Aspirado a fondo, antes de mojar nada. Si no, el polvo se convierte en barro dentro del tejido. Con la arena de playa, esto es la mitad del trabajo: raíles de los asientos, costuras y debajo de las alfombrillas.
2. Producto y cepillo. El agua sola no despega la grasa corporal de años en un asiento de tela. Se aplica el limpiador y se agita la fibra con un cepillo.
3. Inyección-extracción. La máquina inyecta agua con producto y la saca sucia en el mismo movimiento. Es lo único que saca la suciedad de dentro de la fibra.
4. Secado. Es el paso que casi todo el mundo se salta, y el que separa un buen trabajo de una queja.

Lo que sube el precio

Los 90 € eran un punto de partida. Un utilitario y un monovolumen de una familia con dos niños y un perro no son el mismo trabajo, aunque el servicio se llame igual. Lo que más encarece:

• Pelo de mascota. Se clava en la fibra y no sale aspirando normal: necesita cepillo de goma o un cepillo motorizado, y mucho tiempo.
• Manchas antiguas: café, leche infantil, vómito. Las recientes salen; las de meses, a veces no del todo, y un buen centro te lo dice antes.
• Tamaño: siete plazas, tercera fila y maletero cuentan.
• Cuero: no se limpia igual que la tela, lleva limpiador propio y luego hidratante.

Si te dan un precio cerrado por teléfono sin ver el coche, desconfía. Lo honesto es una horquilla y cerrar el precio al verlo.

El secado: lo que nadie te cuenta

Una tapicería que se entrega húmeda huele a humedad a los dos días, y el cliente vuelve. En el centro poníamos un calefactor apuntando a los asientos mientras terminábamos el resto del coche: el cliente se lo llevaba seco el mismo día. Si lo haces en casa, hazlo un día de sol, con las puertas abiertas, y no cierres el coche hasta que el asiento esté seco al tacto también por dentro.

¿Lo llevo a un centro o lo hago yo?

La cuenta es sencilla: compara el precio de la máquina con lo que pagas por una limpieza.

• Llévalo a un centro si es algo puntual (vendes el coche, una mancha concreta) o si no tienes dónde dejarlo secar.
• Hazlo tú si tienes niños o perro y la tapicería pide limpieza más de una o dos veces al año. La máquina dura años y la usas también en el sofá y las alfombras de casa.

La máquina es la pieza cara del equipo y la que hace el trabajo de verdad. Para casa, la Kärcher SE 4002 cumple: es una marca buena, aunque se queda corta de potencia para uso profesional. En el centro, la que más usamos para tapicería fue una Würth; si vas a dedicarte a esto, busca más potencia de la que da esta.

Para el producto, uno específico de moqueta y tapicería:

Y si el problema es el pelo de perro, antes de mojar nada pasa un cepillo motorizado: es lo que saca el pelo clavado en la fibra.

El resto del equipo, pieza a pieza y con el porqué de cada una, está en el kit de limpieza de tapicería.

Tres errores que estropean una tapicería

1. Empapar el asiento. Más agua no limpia más: se queda dentro de la espuma y es lo que huele después.
2. Frotar la mancha con fuerza. Se abre la fibra y la mancha se extiende. Se agita con cepillo y se extrae.
3. Usar lavavajillas o detergente de casa. Deja residuo en la fibra, que atrae la suciedad y deja el asiento acartonado.

Si estás en Algeciras o el Campo de Gibraltar y prefieres llevarlo a un centro, aquí tienes qué preguntar antes de dejar el coche.