Quitar lo que raya antes de tocar
El polvo y la arena del camino son lo que hace los micro-arañazos. La espuma los despega y se los lleva con el agua sin que nada frote la pintura. El guante entra después, sobre un coche ya medio limpio.
Lo primero que toca el coche
Espuma activa y prelavado
Casa y negocio
El prelavado es el paso que casi todo el mundo se salta y el que más arañazos evita. La espuma se echa sobre el coche seco, ablanda y arrastra la arena, y se aclara ANTES de pasar el guante. Lo que quites aquí es lo que no vas a pasear por la pintura después.
Cómo elegir
La espuma no lava: prepara el lavado
Echarla sobre un coche mojado
Sobre carrocería mojada la espuma se diluye y resbala sin agarrar. Va sobre el coche seco y a la sombra: al sol se seca antes de actuar y deja marcas de cal que luego hay que quitar.
Sin presión, no hay espuma
El bote de gatillo hace pompas, no espuma. Para que salga espesa y se quede pegada hace falta un cañón de espuma en una hidrolimpiadora, o un pulverizador a presión. Cuenta con ello antes de comprar el producto.
Garrafa y dilución
En un lavado se compra concentrada y se diluye. Sale varias veces más barata por coche que el formato listo para usar, y es de los consumibles que más se gastan.
Selección comercial
2 opciones analizadas
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